Mobil listrik: Rumah mobil Welsh baru ‘harus memiliki’ pengisi daya mobil

Mobil listrik: Rumah mobil Welsh baru ‘harus memiliki’ pengisi daya mobil

Semua perumahan baru di Wales harus dibangun dengan titik pengisian mobil listrik, menurut komite perakitan.

Ini memperingatkan kurangnya pengisi daya publik berarti jaringan dapat berjuang untuk mengatasi jika ada lonjakan penjualan mobil listrik.

Beberapa pengendara mobil di daerah pedesaan mengatakan mereka tidak akan berganti karena mereka khawatir tidak dapat mengisi mobil mereka.

Para menteri mengatakan mereka berkomitmen untuk mengembangkan jaringan pengisian cepat.

Home Builders ‘Federation mengatakan perlu ada standar di seluruh Inggris dan teknologi perlu “dibuktikan di masa depan” sehingga tidak usang sebelum orang-orang pindah.

Saat ini ada 547 titik pengisian publik di Wales, 60 di antaranya adalah charger cepat.

Itu dibandingkan dengan 12.763 di Inggris, dengan 2.022 poin cepat, menurut Zap-Map.

Dan anggota komite ekonomi, infrastruktur, dan keterampilan dewan mengatakan ada persepsi bahwa peluncuran skema Pemerintah Welsh terlalu lambat.

Ia mengklaim sistem pembayaran dan keanggotaan “membingungkan” dan jaringan titik pengisian “tambal sulam” telah menunda pengendara untuk beralih.

Beberapa perkembangan seperti Parc Eirin di Tonyrefail, Rhondda Cynon Taff, sudah dibangun dengan titik pengisian daya di setiap rumah.

Sekarang komite ingin melihat aturan perencanaan berubah, sehingga setidaknya 10% dari ruang parkir di semua pembangunan perumahan baru memiliki pengisi daya.

Sebagian besar pemilik mobil listrik mengisi mobil mereka pada titik yang mereka bayar telah dipasang di rumah mereka, tetapi ini bisa menjadi masalah di jalan-jalan bertingkat atau di daerah tanpa parkir yang dipesan.

Tetapi beberapa pengendara yang tinggal di daerah pedesaan mengatakan mereka tidak berganti karena takut kehabisan biaya dalam perjalanan.

Instruktur mengemudi Richard Wootten berkendara sekitar 240 kilometer setiap hari dari markasnya di Brecon – mengajar orang-orang sejauh Crickhowell dan Hay-on-Wye.

Dia ingin beralih ke lingkungan, tetapi mengatakan akan “tidak mungkin” dengan pekerjaannya karena kurangnya poin pengisian yang cepat.

“Banyak hal yang perlu diubah sebelum instruktur mengemudi dapat beralih, kami sedang mengajar pengemudi generasi berikutnya, penting bagi kami untuk naik,” katanya.

Beth Oram dan Ellen Hinton menjalankan bisnis isi ulang mereka dari Abergavenny, dan menggunakan mobil mereka sendiri untuk mengirimkan sampo dan produk pembersih ke rumah-rumah penduduk.

Mereka ingin membeli sebuah van, tetapi khawatir apakah tenaga listrik akan cocok untuk perjalanan mereka melintasi Torfaen dan Monmouthshire dan ketika mereka berekspansi ke Cardiff.

“Kami ingin mengurangi jejak karbon kami sebanyak mungkin, tetapi itu bisa menjadi perjalanan panjang,” kata Beth.

Di Powys, sembilan tempat parkir mobil akan memasang titik pengisian setelah dewan bergabung dengan sejumlah orang lain dalam mengamankan pendanaan pemerintah Inggris, tetapi ada kekhawatiran yang tidak cukup.

Otoritas Taman Nasional Brecon Beacons telah memasang tujuh titik pengisian umum untuk membantu pengunjung dalam perjalanan mereka, dan bahkan membebani mobil sipir yang mencakup tambalan seluas 520 mil persegi (1.350 km persegi).

Di Talgarth, orang-orang mengambil masalah dengan tangan mereka sendiri dan mencoba untuk memasang titik pengisian publik, dengan keuntungan akan kembali ke daerah tersebut.

Penyelenggara Jed Needs mengatakan: “Jika komunitas tidak melakukannya, tidak ada orang lain yang akan melakukannya untuk kita.”

Beberapa perusahaan telah menjalankan skema insentif untuk membantu karyawan menjadi ramah lingkungan, tetapi seorang pekerja NHS yang membeli mobil hibrida melalui skema mengatakan mereka tidak menempatkan titik pengisian yang cukup untuk staf.

Rumah Sakit Nevill Hall di Abergavenny tidak memiliki titik pengisian dan pekerja, yang ingin tetap anonim, mengatakan dia tidak menerima komitmen akan ada pengisi daya ketika Rumah Sakit Universitas Grange baru di Cwmbran dibuka tahun depan.

“Saya ingin sekali menggunakan listrik sepenuhnya dengan kendaraan saya berikutnya tetapi tidak dapat melakukan itu sampai saya tahu bahwa saya akan dapat mengisi daya kendaraan di rumah sakit,” katanya.

Seorang juru bicara dewan kesehatan Aneurin Bevan mengatakan pihaknya bekerja melalui angka pasti untuk pengisi daya listrik di rumah sakit baru.

Melanie Shufflebotham, pendiri Next Green Car, mengatakan model mobil listrik terbaru bisa mencapai 200 mil setelah terisi penuh semalam di rumah dan sempurna untuk kebutuhan kebanyakan orang.

“Ini tentang perubahan pola pikir, orang mengisi mobil mereka di rumah atau di tempat kerja, tetapi masalahnya adalah ketika orang perlu melakukan perjalanan lebih lama,” katanya.

Seorang juru bicara Pemerintah Welsh mengatakan: “Kami menyambut baik laporan dan kesimpulannya bahwa kebijakan dan aspirasi kami menunjuk ke arah yang benar.

“Kami telah menetapkan bahwa kami akan bekerja dengan mitra untuk meningkatkan ketersediaan infrastruktur pengisian daya di Wales, sementara juga menjadi sangat jelas bahwa kami mengharapkan sektor swasta untuk memberikan sebagian besar titik-biaya.

“Kami juga telah bekerja dengan mitra untuk mengamankan £ 459.000 dari Kantor Kendaraan Emisi Rendah (OLEV) untuk poin muatan kendaraan listrik di lima otoritas lokal Gwent.”

Pernyataan itu menambahkan mereka tetap “berkomitmen” untuk mengembangkan jaringan pengisian cepat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *